4月28日,五一小长假前,早上8时许,营山车站已经是人满为患,透过营山火车站综控室的监控视频,旅客进站、出站、乘车的镜头都清晰可见。综控室里,电话、对讲机响个不停。

“1站台,C753次列车开过来了,上车旅客951人,旅客较多,请加强乘降组织。”综控员李冬梅正通过电话与客运值班员对接工作,只见她一边紧盯着监控屏幕,时而核对列车进出站时刻,时而抬头确认现场监控,不停地接收新指令,又不停地通过对讲机、电话向外传达、发布指令。

1994年出生的李冬梅已在售票员、客运外勤等岗位上工作十年了,目前担任车站综控员,这个岗位虽不和旅客直接接触,但却非常重要。繁忙的旅客运输,从检票到站台乘降,从列车到达到按时出发,客运工作的各个环节离不开综控员。综控员们除了要具备很强的业务能力和认真负责的态度外,还需要时刻保持注意力集中,准确地操作设备、协调客运各岗位作业,因而也被称为车站客运“指挥家”。

李冬梅的正前方是12块液晶显示屏,可以切换124个监控画面监控到车站每一个角落;操作台上是一字排开的7台电脑,显示着需要查看的不同信息;集控台、电话、对讲机的通话交错切换,与不同岗位上的工作人员进行着联络。目前,营山车间有8名综控员,每个班组2人,大家白夜连轴转,负责普速旅客列车和高铁动车组的调度。

为满足旅客出行,五一期间营山车站日均开行旅客列车30多趟次,密集时段每30分钟就有1趟车。安检、检票、站台、乘车、出站……李冬梅的工作涵盖了旅客从进站到出站的每一个环节。她要不断广播提醒引导旅客上车、做好自我防护,与客运人员对接车次和旅客即时信息,及时预判晚点列车、车流高峰等应急情况。李冬梅和同事不停地接收指令,又不停地发布下达着指令。伴着她的监控,一列列旅客列车安全地驶出营山火车站。

除了正常作业外,李冬梅和同事们经常会需要处理一些突发情况,如旅客寻找遗失物品、广播寻人、重点旅客服务等。“我们这里有一台守候机,用于站车交接,比如相互报上下车人数,询问是否有事。遇到突发情况时,列车长会提前与我站电话联系,然后通过我们综控室传达给客运值班员和值班管理人员。”李冬梅介绍,就在上个白班,她接到列车长的电话,得知有位乘客行动不便,到站后需要轮椅。综控室第一时间通知服务台安排轮椅,在该次列车到站前,轮椅已经到达站台做好接车准备。还有一次,一名旅客突发疾病需要在绵阳站中途下车紧急送医。综控室在确定情况后,立即向客运值班员和值班管理人员汇报,及时对旅客进行了救助。

今年五一假期,客流明显上升,综控员们需要长时间高度集中精神,盯控现场作业及众多设备设施情况,掌握进出站列车的动态,加强与各岗位的安全联控,眼睛干涩是家常便饭。李冬梅分享了她确保列车正点开行的秘诀,“必须仔细核实每一趟列车信息,第一时间掌握进出站列车的动态,对重点区域实行全程监控,眼睛实在受不了就用手揉一揉又继续监看。”

“营山火车站每趟旅客列车的安全到发,背后都有我们综控员的‘护航’,工作虽然辛苦,但我觉得很有意义 ,为了万千旅客顺畅出行,这些付出算不了什么。”李冬梅说。(唐靖宇)